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2008年10月15日

[Ⅲ 業務日誌]

太平洋漁業調整委員会リポート

今朝売りのヤリイカ700箱はこんな感じ、着々と成長しております・・、が、漁獲量の方は落ち着いてきてしまいまして、中1日操業での1000箱にはほど遠い状況です。ただし鮮度も良いだけに相場はやや回復、次回の金曜入港に期待したいところです。本日夜は松山の某ホテルにて、事業承継関連のセミナーに参加してまいります。

先日東京にて出席した太平洋広域漁業調整委員会は、日本近海の漁業資源の確保・維持を目的に、各地で取り組まれている魚種別資源回復計画について、意見調整が図られる会合です。北海道から東北地域の近海が対象となる北部部会と、関東以南の南部会に分かれています。
今回、北部会で議題となった魚種は、サメガレイにヤナギムシガレイ、北海道のマダラ、太平洋北部のキンキにキアンコウといった魚種でした。資源の推移はほとんどの魚種で低位横ばいからやや減少、といったところだそうですが、同じ委員の漁業者と話したところ、特にマダラやカレイを対象とした沖合底引きはまずまず活況とのことでした。
理由として、鮮魚の価値が高いこと、そしてこれまで盛んに輸入されてきた海外冷凍品の同一魚種が、国内に入って来なくなったことが挙げられるそうです。逆に白身や青物が漁獲対象の南西地域の漁獲魚種は相場の低迷が響いて、以前苦しい状況とのことでした。やはり西側特有の雑多な魚種の販売不振とコスト高が要因でしょうか?

当面、弊社の海幸丸に大きく関係しているのはヤリイカ太平洋系群資源回復計画、平成16年スタートの計画ですが、主な内容は漁獲圧力を低くするための減船です。その後平成18年、19年と2年続けてヤリイカが豊漁となったことから、国としては実績の見込まれた事例として注目もされているようでした。

ヤリイカ資源回復計画の詳細は → http://www.eic.or.jp/news/?act=view&serial=8863

現在、国内で立ち上がっている魚種別資源回復計画は、全部で71計画!うち実施されているものだけで64計画にも上るそうです。対象漁業種類、手法も地域によって異なりますが、将来にわたって長期的に日本の漁業資源を確保していこうという趣旨は同じかと思われます。
国際的には、国別漁獲量の割り当て制度(TAC)へとシフトしている国際漁業、今後日本はどのような産業として位置づけていくのか、昨今の原油高に伴う省エネ関連施策と合わせてこの資源回復計画についても注目したいところです。次回の委員会開催は来春、また情報収集&リポートしたいと思います。

投稿者 E.miyamoto : 2008年10月15日 17:31

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コメント

お疲れ様です。今朝、入港でしたね。
箱単価も良くなりつつあるので幸先、期待できそうです。
燃油単価も少しずつではありますが下がっており、今後、この事業自体なくなるのでは?とちょっぴり心配してます。 
イカは鮮度が命ですから航海日数を節約してでも水揚げして下さい。期待してます。

投稿者 JF八幡浜 : 2008年10月15日 18:19

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