それにしても高騰し続ける原油価格、つい先日もニューヨーク商品取引所の先物相場が、1バレル111ドルに達してラッキースタート！ではなく最高値を更新！という記事を見たばかり・・。サブプライムによるドル売り・ドル安の影響もあるのでしょうが、その価格を元に数ヵ月後の我が国の重油価格だけでなく、その他あらゆる関連製品の大方の価格も決めてしまうだけに、もうそろそろご勘弁を・・！といいたいところです。
泣き言をいってもしょうがないわけですが、漁業会社の当社でいえば、ロープやワイヤーを中心とした単価の高い漁撈資材や、年間に山のように使う漁網、一操業あたり約1000ケースを利用する発泡スチロール（魚函）、全ての漁獲物にかぶせるナイロンパーチ・・石油製品を挙げればきりがありません。その上、1統2隻あたり月間平均160ｋℓ！という重油を焚いて四六時中、魚を追い求めて海の上を走り回るのですから、そのコストたるや・・？？ちなみに第15・16海幸丸、第11・12、第21・22仁洋丸の使用するＡ重油単価は、つい数年前の2倍を優に越えてしまいました・・。
世界の富の集中を目論むような、ごくわずかな一部の投機屋の火遊びが発端！？といわれる世界的な原油価格の高騰、このとばっちりを世界の大多数を占めている中小零細企業、そしてそこで働く善良なる市民が蒙り続けている愚かな構図、本当にどうにかならないものでしょうか・・？

と、こんなグチをこぼしていたせいか、どうやらバチが当ったようです・・。

今朝出漁したばかりの海幸丸、ローラー部分の故障が発覚して操業不能に、との連絡が入りました・・！
やむを得ず、今夜半24：00にいったん入船、深夜の荷揚げ後、明日早朝まで修理に入る模様です。
トホホ・・です。